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减速机轴承常见的12种故障

2023-05-15

上一篇文章我们介绍了减速机轴承分类和选型,为了增加大家对减速机轴承的了解,今天继续来看减速机轴承常见的12种故障。

1、擦伤


特征:在零件相互接触的表面上,沿滑动方向产生的机械摩擦损伤,有一定长度和深度。

原因:轴向预紧力过大或轴承游隙过小,润滑不良或有杂质,密封不良。

2、划伤

特征:呈线状、光亮、无方向性,有手感。

原因:安装方式不正确,润滑剂有杂质,密封不良。

3、点蚀

特征:呈黑色针孔状凹坑,有一定深度,个别存在或密集分布。

原因:润滑剂存在杂质,长时间运转,进而产生微观裂纹,并逐渐发展成凹坑状的微小剥离密封不良。

4、剥落

特征:在滚动面有一定的面积和深度,有材料剥离,成凹凸形状。

原因:装配不当或润滑不良时,有异物进入或在长时间过载应力的作用下产生的严重剥落。游隙过小,滚动体运转卡阻,不能实现自转与公转。偏载,轴承异常高温,导致轴承硬度下降。

5、磨损

特征:产生于滚动接触面上或引导面上,呈磨合状的浅沟槽,表面光亮。随着滚动接触表面的磨耗发展,轴承游隙增大。

原因:润滑剂有杂质,轴承长时间使用会导致轴承磨损,润滑不良。

6、电蚀

特征:点蚀处成斑点状,有金属熔融现象,深处呈深蓝色。机器运行中电蚀呈密集条纹状,微变色。

原因:设备连电,导致电击伤。有电流通过轴承内部,击穿油膜造成滚动面上出现此现象。

7、断裂

特征:裂纹呈线性有一定的长度和深度,无方向性,严重时零件会有缺失。

原因:轴承承受非正常冲击力,材料缺陷或材料疲劳,零件局部温度升高等。

8、锈蚀

特征:

①色斑——呈点状或条状,颜色呈浅灰色或红褐色,无深度。

②蚀刻——呈点状、条状或片状,颜色呈灰黑色,稍有手感。

③蚀坑——呈点状、条状或片状,呈红褐色或黑色,手感明显。

原因:机器长时间存放,导致内部进入潮湿的空气或水、酸、碱类物质。

9、过热

特征:轴承受热部位呈现淡黄色、黄色、橙色、棕红色、紫蓝色、蓝黑色。

原因:润滑不良,润滑剂老化,轴承安装不合适,游隙过小。

10、粘连

特征:在零件相互接触的表面上,金属表面粘附有被迁移的熔融性材料。

原因:预紧力过大、轴承游隙过小,润滑不良,轴承高速运转产生温升,使滚动体受热膨胀后接触表面摩擦产生的急剧温升形成。

11、压痕

特征:压痕与挤压体形状吻合,有一定的深度。被压处表面光滑。

原因:过载运行下轴承受到振动、颠簸,滚动体与滚道发生碰撞形成。

12、异响

特征:轴承在运转时出现不规律、尖锐的的声响。

原因:

①近似口哨的尖叫声:润滑油干节或缺乏润滑所致。

②有节奏的敲击声或撞击声:是由于密封不严或润滑剂不洁,有异物进入滚道,造成轴承游隙增大所致。

③其他:轴承对中不良、轴承与相邻的其他零件发生干涉,承受非正常负荷等。

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